Strada statale 116 della California – Wikipedia


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Autostrada in California

Strada statale 116 (RS 116) è un statale nel Stato americano Di California In Contea di Sonoma. Il percorso parte da RS1 sul Costa Pacifica vicino Jenner A RS 121 a sud di Sonoma.

Descrizione del percorso(modificare)

Il ponte della California Route 116 sul fiume russo A Guernevillevisto dallo storico ponte di Guerneville
Strada statale 116 in direzione sud nel centro di Sebastopoli

La SR 116 procede verso est lungo la sponda nord del fiume russodalla SR 1 al GuernevillePassare attraverso Mulini Duncan, Monte RioE Parco Guernewood come River Road.

All’intersezione del ponte di Guerneville, il percorso svolta a sud-est e lo attraversa Forestville. River Road prosegue verso est come una strada di campagna verso Fulton E Santa Rosa. La sezione della SR 116 che collega Guerneville e Forestville è conosciuta come Pocket Canyon Road, dal nome del canyon che attraversa. I quattro isolati est-ovest di Forestville attraverso i quali 116 passaggi sono chiamati Front Street, ma il percorso devia nuovamente a sud verso Gratone E Sebastopoli. Qui si chiama Gravenstein Highway North fino all’incrocio con Covert Street a Sebastopoli. Lì subisce un altro cambio di nome: Healdsburg Avenue. Ma non dura a lungo: in direzione sud (svolta a destra), diventa North Main Street per due isolati dove interseca la Bodega Highway RS 12), dopo di che diventa South Main Street. Quando la strada a senso unico diventa di nuovo una strada a doppio senso, la 116 è conosciuta come Gravevenstein Highway South fino a Cotati dove viene eseguito in concomitanza con Route 101 degli Stati Uniti (US 101) come Redwood Highway a sud fino a Petaluma. A Petaluma, la Lakeville Highway prende la SR 116 fino a Stage Gulch Road, che svolta a sinistra verso est verso Sonoma, attraversando la Monti Sonoma direttamente a nord di Lago Tolay e scendendo nel Valle di Sonoma. A Sonoma, la SR 116 corre lungo Arnold Drive fino al capolinea a RS 121 vicino Schellville.

La SR 116 fa parte della Sistema autostradale e superstrada della California,(3) e una parte appena ad ovest della US 101 fa parte della Sistema autostradale nazionale,(4) una rete di autostrade considerate essenziali per l’economia, la difesa e la mobilità del Paese Amministrazione federale delle autostrade.(5) La SR 116 può essere inclusa nella Sistema statale di autostrade panoramiche,;(6) tuttavia, è solo un’autostrada panoramica come designata da Caltrans dalla SR 1 al limite della città di Sebastopoli,(7) il che significa che si tratta di un tratto sostanziale di autostrada che attraversa un “paesaggio memorabile” senza “intrusioni visive”, dove la potenziale designazione ha guadagnato il favore popolare della comunità.(8)

Intersezioni principali(modificare)

Tranne dove preceduto da una lettera, postmiles sono stati misurati sulla strada così come erano 1964, in base all’allineamento esistente in quel momento e non riflettono necessariamente il chilometraggio attuale. R riflette un riallineamento nel percorso da allora, M indica un secondo riallineamento, L si riferisce a una sovrapposizione dovuta a una correzione o un cambiamento e T indica i postmiles classificati come temporanei (per un elenco completo dei prefissi, vedere Postmile della California § Definizioni ufficiali del postmile).(1) I segmenti che rimangono non costruiti o che sono stati ceduti al controllo locale possono essere omessi. L’intero percorso è dentro Contea di Sonoma.

  1. ^ UN B C D e F Indica che il postmiglio rappresenta la distanza percorsa Stati Uniti 101 piuttosto che SR 116.

Guarda anche(modificare)

Riferimenti(modificare)

  1. ^ UN B C Dipartimento dei trasporti della California. “Elenco dei percorsi statali dei camion”. Sacramento: Dipartimento dei trasporti della California. Archiviato da l’originale (File XLS) il 30 giugno 2015. Estratto 30 giugno 2015.
  2. ^ Dipartimento dei trasporti della California (agosto 2019). “Autostrade panoramiche statali e strade panoramiche storiche ufficialmente designate” (XLSX). Sacramento: Dipartimento dei trasporti della California. Estratto 27 marzo 2019.
  3. ^ “Articolo 2 del capo 2 della divisione 1”. Codice delle strade e delle autostrade della California. Sacramento: Ufficio del consiglio legislativo della California. Estratto 6 febbraio 2019.
  4. ^ Amministrazione federale delle autostrade (25 marzo 2015). Sistema autostradale nazionale: Santa Rosa, CA (PDF) (Carta geografica). Scala non fornita. Washington, DC: Amministrazione federale delle autostrade. Estratto 30 settembre 2017.
  5. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike e Adderly, Kevin (20 giugno 2012). “Che cos’è il sistema autostradale nazionale?”. Sistema autostradale nazionale. Washington, DC: Amministrazione federale delle autostrade. Estratto luglio 1, 2012.
  6. ^ “Articolo 2.5 del capo 2 della divisione 1”. Codice delle strade e delle autostrade della California. Sacramento: Ufficio del consiglio legislativo della California. Estratto 6 febbraio 2019.
  7. ^ Dipartimento dei trasporti della California (agosto 2019). “Autostrade panoramiche statali e strade panoramiche storiche ufficialmente designate” (XLSX). Sacramento: Dipartimento dei trasporti della California. Estratto 30 settembre 2017.
  8. ^ Dipartimento dei trasporti della California (2012). Linee guida per le autostrade panoramiche (PDF). Sacramento: Dipartimento dei trasporti della California. P. 5. Estratto 8 giugno 2017.
  9. ^ Dipartimento dei trasporti della California (luglio 2007). “Registro dei ponti sulle autostrade statali”. Sacramento: Dipartimento dei trasporti della California.
  10. ^ Dipartimento dei trasporti della California, Tutti i volumi di traffico su CSHS2005 e 2006
  11. ^ Dipartimento dei trasporti della California, Sistema uniforme di uscita numerata della California, Svincoli autostradali della Route 101 degli Stati UnitiEstratto il 07-02-2009.

link esterno(modificare)

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