JAC Refine S2 – Wikipedia


Veicolo a motore

JAC Affina S2
Produttore Motori JAC
Chiamato anche JACJS2
JAC Sei 2 (Messico)
JAC T40
JAC iEV6S (versione elettrica)
JAC iEV7S (versione elettrica)
Sehol E20X
JAC iEV40 (versione elettrica in Brasile)
EVO3 (Italia)
XEV iEV7 (Italia)
Produzione 2015-presente
Anni modello 2015-presente
Assemblea HefeiCina
Ciudad SahagunMessico(1)
Classe Subcompatto SUV incrociato (B)
Stile del corpo 5 porte SUV
Disposizione Motore anteriore, trazione anteriore
Imparentato JAC Affina S3
Sehol E20X
Motore 1,5 l I4 (benzina)
1,6 L I4 (benzina)
Trasmissione 6 velocità Manuale
CVT
Interasse 2.490 mm (98,0 pollici)
Lunghezza 4.135 mm (162,8 pollici)
Larghezza 1.750 mm (68,9 pollici)
Altezza 1.568–1.685 mm (61,7–66,3 pollici)
Peso a vuoto 1.155–1.210 kg (2.546–2.668 libbre)

IL JAC Affina S2 è un subcompatto SUV incrociato prodotto da Motori JAC.

Il Refine S2 era anche il veicolo base per il Sehol E20Xche è la prima vettura prodotta da Sehol o originariamente, Sol.(2)

Panoramica(modificare)

Il Refine S2 si posiziona tra il Refine S2 Mini e il Perfeziona S3 CUV compatto. Il Refine S2 è stato presentato al Salone dell’Auto di Shanghai 2015 nell’aprile 2015.(3) ed è stato successivamente lanciato sul mercato cinese nell’agosto 2015.(4) Il prezzo del Refine S2 è stato rivelato al momento del lancio sul mercato con prezzi che vanno da 58.800 yuan a 75.800 yuan.

Gruppo propulsore(modificare)

La produzione Refine S2 è alimentata da un motore a benzina a quattro cilindri da 1,5 litri che produce 113 CV e 146 nm. Le trasmissioni disponibili includono una trasmissione manuale a sei velocità o CVT.(5)

JAC iEV7S (2017-2023)(modificare)

IL JAC iEV7S è essenzialmente la versione elettrica del Refine S2. È alimentato da un motore elettrico che produce 116 CV e 270 Nm di coppia. L’iEV7S viene fornito con una batteria da 39 kWh e l’autonomia dell’iEV7S è di 280 chilometri. È disponibile anche una versione con batteria più grande da 49,5 kWh.(6) La stessa piattaforma ha successivamente generato il file SOLE20X da SOL, la joint venture EV tra Volkswagen e JAC, con solo un piccolo restyling dei DRG anteriori e posteriori nel tentativo di ricreare POSTO A SEDERElo stile di iEV7S.(7)

Il prezzo era di 119.500 yuan al netto dei sussidi; tuttavia, è stato successivamente abbassato e da settembre 2021 il “prezzo guida ufficiale” della versione base è di 93.500 yuan.(7)(6)

Il veicolo è disponibile in almeno tre mercati europei: nei Paesi Bassi,(8) in Italia, dove è ribattezzato EVO 3 Electric (stilizzato come EVO3 Electric);(9) e in Svizzera, dove è disponibile come JAC e-S2.(10)

EVO3(modificare)

UN ribattezzato versione del Refine S2 prodotto da DR Automobili viene venduto Italia, Francia, Bulgaria E Spagna.

Esteticamente presenta un design più sportivo e non monta le barre al tetto.

Inoltre, la versione GPL viene venduta a un costo aggiuntivo di 1.000 euro.

Allo stesso modo, EVO commercializza anche EVO3 Electric in questi paesi.

Offre a JAC All’origine viene offerto il motore a benzina da 1.5 cilindri con 113 CV di potenza, la versione GPL sottrae 6 CV al motore.

La versione elettrica è dotata di una potenza di 85 kW motore sincrono a magneti permanenti.

In Spagna il prezzo dell’EVO3 è di 15.900 euro e la versione EVO3 Electric parte da 34.160 euro senza aiuti di Stato.

Riferimenti(modificare)

link esterno(modificare)




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