HBC Wrigley – Wikipedia


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IL Wrigley fu costruito in modo che potesse caricare e scaricare arenandosi sulla riva dove non esistevano moli.

IL Wrigley era di legno nave a vapore gestito dal Compagnia della Baia di Hudson sul fiume Mackenziee i suoi affluenti, compreso il Sbucciare il fiume, Grande Lago degli Schiavie il tratto inferiore del Il fiume degli schiavi.(1)

È stata costruita sul fiume Slave, a valle delle grandi rapide intermedie Forte Smith E Fitzgerald, Albertanel 1885.(1) Il suo motore a vapore e altri componenti avrebbero dovuto essere spediti dal Canada centrale e trasportati per un trasporto di 16 miglia (26 km). Il suo scafo è stato costruito da Abete rosso, raccolto localmente. Aveva una propulsione a vite e trascinava circa 5-6 piedi, “a pieno carico”. Era lunga 80 piedi (24 m) o 100 piedi (30 m), larga 14 piedi (4,3 m) e dislocava 60 tonnellate.(2)

Secondo i documenti del Senato del Canada era una delle sole tre navi a vapore sul sistema del fiume Mackenzie e l’unica a valle delle rapide Fort Smith-Fort Risoluzione.(1)

Nell’agosto 1889 il Wrigley bassifondi rilevati “50 miglia a valle di Forte Buona Speranza e scoprì che il passaggio più profondo che riuscì a trovare era “uno capire.(1)

Vilhjalmur Stefanssonautore di La mia vita con l’eschimese ha descritto un viaggio sul Wrigley.(3) Scrisse che affrontava frequenti incagliamenti sui banchi di sabbia mobili del fiume e trasportava il suo carico più pesante, come pallini di piombo, proprio a prua. Poi, quando si fosse incagliata, avrebbe potuto essere liberata spostando il carico pesante a poppa. Ha scritto che aveva spazio solo per sei passeggeri.

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