BA-27 -Wikipedia


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Auto blindata sovietica

BA-27

BA-27M nel Museo Kubinka.

Tipo Auto blindata
Luogo d’origine Unione Sovietica
Usato da Unione Sovietica
Germania nazista (catturato)
NO. costruito 215
Massa 4,4 tonnellate (4,9 tonnellate corte)
Lunghezza 4,62 m (15,2 piedi)
Larghezza 1,81 m (5,9 piedi)
Altezza 2,52 m (8,3 piedi)
Equipaggio 4

Armatura 7 mm

Principale
armamento

Pistola Hotchkiss da 37 mm

Secondario
armamento

7,62 mm Mitragliatrice DT
Motore AMO benzina 4 cilindri
35 CV (26 kW)
Potenza/peso 8 CV/tonnellata
Sospensione Ruote 4×4

Operativo
allineare

350 km (220 mi)
48 chilometri all’ora (30 mph)

IL BA-27 era un sovietico Primo(1) prodotto in serie auto blindata, prodotto dal 1928 al 1931 e utilizzato per compiti di ricognizione e supporto alla fanteria all’inizio della seconda guerra mondiale. Il BA-27 era un’auto blindata pesante, con la stessa torretta e lo stesso armamento del primo carro armato sovietico. T-18prodotto nello stesso periodo: il cannone principale era una copia modificata del cannone francese da 37 mm Puteaux SA 18 cannone, ed era supportato da una mitragliatrice aggiuntiva.

Un’auto blindata BA-27 danneggiata sulla strada per Białystokluglio 1941.

La produzione del primo camion sovietico, AMO– Camion F-15 (una copia del Fiat15), iniziato nel 1924. Utilizzando il telaio di questo camion, il Fabbrica Izhorsky il team di progettazione sviluppò l’autoblindo pesante BA-27 nel 1927. Non ci fu una produzione significativa di AFV in Russia dal 1918, e l’industria automobilistica locale all’epoca era praticamente inesistente.(2) Dopo lunghe prove, il nuovo veicolo venne accettato Armata Rossa sovietica servizio nel 1929. 215 furono costruiti tra il 1928 e il 1931. È stato montato l’ultimo lotto di BA-27 Ford modello AA telaio del camion. Entrambi i telai si rivelarono inadeguati a trasportare l’armatura pesante, e circa 20 furono successivamente ricostruiti su un telaio più pesante a tre assi. Ford-Timken telaio del camion presso la base di riparazione n. 2 (Rembaz n.2), designazione del cuscinetto BA-27M.(3)

193 di BA-27 e BA-27M erano ancora in servizio il 1° giugno 1941,(citazione necessaria) poco prima del Invasione tedesca dell’Unione Sovietica. Durante le prime fasi della guerra, diverse unità furono catturate dai tedeschi e messe al loro servizio.

Riferimenti(modificare)

  • Zaloga, Steven J., James Grandsen (1984). Carri armati sovietici e veicoli da combattimento della seconda guerra mondialeLondra: Arms and Armor Press. ISBN 0-85368-606-8.




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