Aeroporto regionale di Apalachicola – Wikipedia


Aeroporto nella contea di Franklin, in Florida

Aeroporto regionale di Apalachicola (IATA: AAF, ICAO: KAAF, FAA COPERCHIO: AAF) è di proprietà della contea, di uso pubblico aeroporto situato due miglia nautiche (4 km) ad ovest del distretto centrale degli affari Di Apalachicolauna città in Contea di Franklin, FloridaStati Uniti.(1) È incluso nel Piano Nazionale dei Sistemi Aeroportuali Integrati per il periodo 2011-2015, che categorizzato come a aviazione generale facilità.(2) Precedentemente era noto come Aeroporto municipale di Apalachicola.(3) L’aeroporto supporta aviazione generale attività nella zona e fornisce il servizio tramite un inquilino operatore a base fissa (FBO).

Storia(modificare)

L’attuale aeroporto fu originariamente costruito nel 1939 dall’ Corpo aereo dell’esercito americano. Ampliato nel febbraio 1942, Campo d’aviazione dell’Esercito di Apalachicola è diventato una sottobase di Campo Tyndalli giorni nostri Base aeronautica di Tyndall. La missione di Apalachicola AAF era quella di supportare le operazioni della Scuola di artiglieria flessibile del Comando di addestramento sotto il 2136° Forze aeree dell’Esercito Unità base e come sottobase e aeroporto ausiliario per Tyndall. L’aerodromo dell’Esercito fu disattivato alla fine della seconda guerra mondiale il 30 settembre 1945 e ceduto al Corpo del Genio dell’Esercito il 2 febbraio 1947 come eccedenza. Successivamente ceduto alla War Assets Administration (WAA), passò al comune di Apalachicola e divenne un aeroporto civile.(4)(5)(6)

Il 15 marzo 1964, un pilota dello Squadrone Dimostrativo di Volo della Marina degli Stati Uniti, il Angeli azzurriè stato ucciso durante un tentativo di atterraggio di emergenza all’aeroporto municipale di Apalachicola quando il suo F-11A tigre riscontrato problemi al motore durante il transito da West Palm Beach, Floridatornando alla base dei Blue Angels a NAS Pensacola, Florida. Il tenente George L. Neale, USN, 29 anni, che volava nella posizione numero quattro della formazione a diamante, stava tornando da una dimostrazione a West Palm Beach con un altro dei sei jet della squadra e un R5D Skymaster aereo di supporto quando ha trasmesso via radio Base aeronautica di Tyndallvicino Città di Panama, Florida, che stava dichiarando un’emergenza e chiedendo il permesso di atterrare a Tyndall AFB quando ha avuto problemi meccanici al motore a sud di Apalachicola. Individuando l’aeroporto di Apalachicola, tentò un atterraggio lì, espellendosi durante l’avvicinamento finale alle 11.15. mentre il combattente scendeva a circa 250 metri dalla pista. Sebbene abbia superato la cellula a circa 150-200 piedi di altitudine, il suo scivolo non ha avuto tempo sufficiente per aprirsi ed è stato ucciso. Gli sopravvissero sua moglie Donna, di Pensacola, Florida, e sua madre, la signora Katherine Neale, di Avalon, Pennsylvania. Secondo la stampa ufficiale della Marina dell’epoca si stava indagando sulla causa dell’incidente.(7)

Strutture e aerei(modificare)

L’aeroporto regionale di Apalachicola copre un’area di 1.100 acri (445 ah) un’abbronzatura elevazione di 20 piedi (6 m) sopra livello medio del mare. Ne ha tre piste (24/06, 32/14, 36/18) ognuno dei quali ha a calcestruzzo superficie: 6/24 è 5.271 piedi x 150 piedi, 14/32 è 5.425 x 150 e 18/36 è 5.251 x 150. (1)

Nei 12 mesi terminati il ​​3 aprile 2018, l’aeroporto ha effettuato 24.375 operazioni di aeromobili, una media di 67 al giorno: 95% aviazione generale5% taxi aereoe <1% militare. A quel tempo c’erano 10 aerei basati in questo aeroporto: 10 aerei singolimotore.(1)

Guarda anche(modificare)

Riferimenti(modificare)

  1. ^ UN B C D Modulo 5010 dell’aeroporto FAA per AAF PDF. Amministrazione federale dell’aviazione. In vigore dal 10 agosto 2023.
  2. ^
    “Rapporto NPIAS 2011-2015, Appendice A” (PDF). Piano Nazionale dei Sistemi Aeroportuali Integrati. Amministrazione federale dell’aviazione. 4 ottobre 2010 Archiviato da l’originale (PDF2,03 MB) il 27-09-2012.
  3. ^ “Aeroporto municipale di Apalachicola” (PDF). Piano del sistema aeronautico della Florida (FASP). aprile 2005.
  4. ^ Dominio pubblico Questo articolo incorpora materiale di pubblico dominio dal Agenzia di ricerca storica dell’aeronautica militare.
  5. ^ Manning, Thomas A. (2005), Storia del comando di istruzione e addestramento aereo, 1942-2002. Ufficio di storia e ricerca, quartier generale, AETC, Randolph AFB, Texas OCLC 71006954, 29991467
  6. ^ Shaw, Frederick J. (2004), Individuazione dei siti delle basi dell’aeronautica militare, eredità della storiaProgramma di storia e musei dell’aeronautica militare, Aeronautica degli Stati Uniti, Washington DC. OCLC 57007862, 1050653629
  7. ^ Basham, Dusty, “Il pilota del Blue Angel ucciso – Il caccia cade vicino ad Apalachicola”, Notizie quotidiane sul parco giochiFort Walton Beach, Florida, 16 marzo 1964, volume 18, numero 27, pp. 1, 2.

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