JAC Liner – Wikipedia


Compagnia di autobus nelle Filippine

JAC Liner Inc. è una delle più grandi compagnie di autobus nelle Filippine che serve il pubblico in viaggio verso le province meridionali di Luzon, che comprende destinazioni chiave nelle province di Laguna, Quezon E Marinduque.(2)

Storia(modificare)

La JAC (Jaime A. Chua) Liner, di proprietà della famiglia Chua, ha iniziato ad operare nell’aprile 1987 come ditta individuale gestendo due autobus di seconda mano lungo la AlabangFairview itinerario. Il cortile della famiglia del proprietario fungeva da garage per le riparazioni e sede centrale dell’azienda.(3)

Yutong ZK6107 della compagnia di autobus della metropolitana Manila.

Nel 1988, JAC Liner acquistò altri otto autobus di seconda mano da altri operatori di autobus. Questi sono stati riabilitati e resi operativi. Un anno dopo, sono stati assistiti dal Bus Installment Purchase Program (BIPP), un programma che avrebbe consentito loro di acquistare autobus a rate, consentendo loro di acquistare 26 nuovi autobus e di avere ulteriori franchigie. EDSA.

Nel marzo 1992 furono formalmente costituite come JAC Liner Inc. Due anni dopo trasferirono le loro attività nella Tagalog meridionale regione, dove si è affermata come una delle più grandi compagnie di autobus del paese.

Nel 2004 i fondatori decisero di andare in pensione e trasferirono la gestione quotidiana dell’azienda ai figli, pur mantenendo le funzioni politiche a lungo termine dell’azienda.(3) Nel dicembre dello stesso anno, JAC Liner fondò la sua prima filiale, Lucena Lines, Inc.con una flotta di circa 60 autobus.

Nel 2010, JAC Liner ha acquistato la società con sede a Tarlac City Dionisio R. De Leon Espresso e fondò Pangasinan Solid North Transit, Inc. Da circa 30 unità di autobus, Pangasinan Solid North ha ampliato le dimensioni della propria flotta fino a circa 150 unità di autobus.(4) Nel 2011, JAC Liner è diventata la prima compagnia di autobus del paese a offrire WiFi gratuito a bordo attraverso una partnership con Compagnia telefonica filippina a lunga distanza.(5)(6)

Nel marzo 2014, JAC Liner ha rilevato la linea Santa Cruz di Green Star Express. Mesi dopo, JAC Liner acquisì l’intero franchising di Greenstar e gli autobus rimanenti furono trasferiti a Linee Lucenama mantennero alcune unità sotto il nome Green Star Express Inc..

Nel 2015, JAC Liner ha rilevato la Dagupan Bus Company Inc. e le operazioni provinciali di Fermina Expressche contava un totale di 300 autobus.(4) La compagnia ha anche inaugurato una nuova filiale di autobus urbani, Metro Manila Bus Co., con rotte da Baclaran a Fairview via EDSA e Quezon Avenue.

Nel 2021, JAC Liner ha acquisito JAM Liner Inc. e JAM Transit per espandere la propria rete di rotte.

Nel 2023, JAC Liner ha rilevato Cher Transport con sede a Pacita, uno dei trasporti in autobus a Metro Manila.(7)

Società controllate(modificare)

Un autobus Green Star Express Inc. diretto al terminal LRT Buendia di JAC Liner.

Filiali cessate(modificare)

Questi sono i nomi delle filiali/società di autobus cessate che avevano acquistato in precedenza:

  • Dionisio R. De Leon Espresso (ora sotto Pangasinan Solid North Transit Inc.)
  • Stella Verde (Linea Sta. Cruz ora sotto Lucena Lines Inc.)
  • Fermina Express (Operazioni provinciali) (rinominato e ora sotto Pangasinan Solid North Transit Inc.)
  • Laguna Express Inc. (rinominata e ora sotto Lucena Lines Inc.)
Un JAC Liner MAN 16.290 Almazora Lion Star

JAC Liner Inc. gestisce autobus ordinari e con aria condizionata. Recentemente, la compagnia ha iniziato a offrire anche viaggi deluxe. La maggior parte dei loro autobus sono realizzati in Yutong.

Industrie del trasporto automatico di autobus

  • Carrozzeria dell’autobus Auto Bus Transport Industries NV SR620 (replica).

Autobus Yutong

  • YutongZK6100H
  • YutongZK6107HA
  • YutongZK6119HA
  • YutongZK6119H2
  • YutongZK6122HD9

Terminali degli autobus(modificare)

Autobus JAC Liner al terminal di Kamias, Quezon City

Metropolitana di Manila(modificare)

Hanno tre terminal degli autobus a Metro Manila, per venire ad aspettare:

Provinciale(modificare)

Questi sono i loro principali hub lungo le province, vale a dire:(11)

Destinazioni(modificare)

Un autobus di linea JAC diretto a Lucena

Fonte:(12)

Metropolitana di Manila(modificare)

Destinazioni provinciali(modificare)

Sotto le linee Lucena(modificare)

Sotto Pangasinan Solid North Transit(modificare)

Con la gestione di JAC Liner, Solid North utilizza le strutture di JAC Liner, compreso il terminal principale a Cubao

Metropolitana di Manila

Destinazioni provinciali

Destinazioni Interprovinciali

  • Baguio – Cabanatuan (via Tarlac e Guimba/Cuyapo)
  • Baguio-Dagupan (via Agoo)
  • Baguio – Bayambang (tramite SM Carmen)

Punto a punto premium

  • PITX/NAIA Terminal 3 – Baguio

Sotto la compagnia di autobus Dagupan(modificare)

Sotto JAM Liner(modificare)

Sotto i trasporti CHER(modificare)

Sotto la gestione di JAC Liner, Cher Transport utilizza le strutture di JAC Liner, compreso il terminal a Buendia.

Metropolitana di Manila

Destinazione provinciale

Ex destinazioni(modificare)

JAC Liner una volta serviva Manila Città di Batangas itinerario. Tuttavia, Yanson Group of Bus Companies ha raggiunto un accordo con JAC Liner per aprire le loro rotte da Batangas a Manila e avrà il diritto di utilizzare i suoi hub di autobus a Cubao e Buendia. In questo modo, la suddetta rotta è ora servita dalla filiale di Yanson, Trasporto di Cerere e Gold Star Bus Transport Inc.

A partire dal 2022, Jac Liner torna a servire le località di Batangas attraverso la sua filiale Fodera JAM che serve Città di Lipa, Tanauan e Batangas.

Guarda anche(modificare)

Riferimenti(modificare)

link esterno(modificare)




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